Peugeot profită de avantajul lansărilor pe teren propriu la Salonul Auto de la Paris 2014 şi publică primele imagini şi informaţii oficiale cu versiunea mai dinamică Peugeot 308 GT, bazată pe modelul 308, câştigător al titlului de Car of the Year 2014.
Nouă ne-a plăcut Peugeot 308 încă de la testul în premieră, aşa că am efectuat bucuroşi şi testul cu versiunea diesel 1.6 e-HDi, dar anunţarea versiunii 308 GT ne-a intrigat şi mai tare.
Francezii spun că aceasta este disponibilă pentru caroseriile hatchback şi SW iar modificările formează o listă care cuprinde deopotrivă elemente de design şi de ordin tehnic. Vis-a-vis de aspect, 308 GT primeşte faruri şi lumini de semnalizare cu LED pentru partea din faţă, unde sigla Peugeot a fost coborâtă de pe vârful capotei până pe grila centrală.
Peugeot oferă două motorizări pentru 308 GT: un propulsor diesel – 2.0 BlueHDi cu 180 CP şi cuplu maxim de 400 Nm la 2.000 rpm – cuplat cu o transmisie automată şi unul alimentat cu benzină – 1.6 THP cu 205 CP şi cuplu maxim de 285 Nm între 1.750 şi 4.500 rpm – disponibil cu o transmisie manuală cu şase trepte.
Modificările se extind şi la nivelul suspensiei, despre care oficialii francezi spun că a fost setată pentru performanţe sporite, însă vom afla exact de ce este în stare 308 GT (cel puţin, pe hârtie) abia la lansarea modelului de la Salonul Auto de la Paris 2014.